Tangon päätykanaakerivalmistaja: Mikä on sauvan päätyyn laakeri?

SesauvapääNivelten laakerin valmistaja sanoi, että nivellaakeri on pallomainen liukuva laakeri. Perustyyppi koostuu sisärenkaasta ja ulkorenkaasta, jossa on pallomainen liukuva pallomainen kosketuspinta. Nivellaakeri koostuu pääasiassa sisärenkaasta, jolla on ulkoinen pallomainen pinta ja ulkorengas, jossa on sisempi pallomainen pinta, ja se kestää suuria kuormia. Tyypistä ja rakenteesta riippuen se kestää säteittäisiä kuormituksia, aksiaalikuormia tai säteittäisten ja aksiaalikuormien yhdistelmää. Tangan päätyyn laakerin valmistaja esitteli, että sauvan päätyyn laakeri on nivellaakeri tai asennettu sauvan päähän, joka kuuluu nivellaakereiden luokkaan.

Tangon päätyyn laakerin valmistaja sanoi, että nivellaakeri on pallomainen liukuva laakeri. Perustyyppi koostuu sisärenkaasta ja ulkorenkaasta, jossa on pallomainen liukuva pallomainen kosketuspinta. Nivellaakeri koostuu pääasiassa sisärenkaasta, jolla on ulkoinen pallomainen pinta ja ulkorengas, jossa on sisempi pallomainen pinta, ja se kestää suuria kuormia. Tyypistä ja rakenteesta riippuen se kestää säteittäisiä kuormituksia, aksiaalikuormia tai säteittäisten ja aksiaalikuormien yhdistelmää. Koska sisärenkaan ulkoinen pinta on upotettu komposiittimateriaaleilla, laakeri voi tuottaa itsevoitelua toiminnan aikana. Sitä käytetään yleensä hitaasti heiluttamiseen, ja sitä voidaan myös kallistua tietyllä kulma-alueella. Kun tukiakselin ja akselin kotelon reikän välinen eksentrisyys on suuri, se voi silti toimia normaalisti. Itsevoitelevia niveliä käytetään teollisuudenaloilla, kuten vedensuojelualueella ja ammatillisilla koneilla. Because the spherical sliding contact area of ​​the spherical joint bearing is large and the inclination angle is large, most spherical joint bearings use special processing methods, such as surface phosphating, galvanizing, chrome plating or external sliding surface lining, gasket, spraying, etc. Therefore, it has a large load-bearing capacity and impact resistance, and has the characteristics of corrosion resistance, wear resistance, self-aligning, good lubricity or no lubrication dirt pilaantuminen, ja se voi toimia normaalisti, vaikka se olisi asennettu väärin. Siksi pallomaisia ​​nivellaakereita käytetään laajasti heiluttamisessa, kallistusliikkeessä ja hitaasti kierto-liikkeessä.

Pallomaisissa laakereissa ja sauvapääosissa on erilaisia ​​malleja ja erilaisia ​​liukuvia kosketuspintayhdistelmiä. Jokaisella suunnittelulla ja yhdistelmällä on ainutlaatuisia ominaisuuksia, mikä tekee siitä erityisen sopivan tiettyihin sovelluksiin.

Tangon päätyyn laakerin valmistajat kertoivat, että sauvan päätyynin laakerin värähtely on erittäin herkkä tankojen päätyyn laakerin vaurioille, kuten kuorinta, sisennys, korroosio, halkeamat, kuluminen jne., Jotka heijastuvat sauvan päätyön nivellaakerin värähtelyn mittauksessa. Siksi värähtelyn mittaamiseen voidaan käyttää erityistä sauvan päätykanaakeri värähtelymittaria (taajuusanalysaattori jne.). ), ja taajuuspistemäärällä ei voida päätellä erityistä epänormaalia tilannetta. Koska sauvan päätyyn laakerin käyttöolosuhteet tai anturin asennusasento ovat erilaisia, mitatut arvot ovat myös erilaisia, joten on tarpeen analysoida ja verrata kunkin koneen mitatut arvot etukäteen arviointistandardin määrittämiseksi.

Yleisesti ottaen sauvan pään nivellaakerin lämpötila voidaan päätellä sauvan pään nivelten laakerikammion ulkopuolella olevasta lämpötilasta. Jos sauvan päätyyn laakerin ulkorenkaan lämpötila voidaan mitata suoraan öljynreiän läpi, se on tarkoituksenmukaisempaa. Yleensä sauvan pään nivellaakerin lämpötila alkaa nousta hitaasti sauvan pään nivellaakerin toiminnan myötä ja saavuttaa vakaan tilan 1-2 tunnin kuluttua. Tangon päätyön kantolaakerin normaali lämpötila vaihtelee koneen lämpökapasiteetin, lämmön hajoamisen, nopeuden ja kuorman mukaan. Jos voitelu- ja asennusasento ovat sopivia, sauvan päätyön liitoslaakerin lämpötila nousee voimakkaasti ja esiintyy epänormaalin korkeaa lämpötilaa. Tällä hetkellä operaatio on lopetettava ja tarvittavat varotoimenpiteet on toteutettava. Lämpöanturin käyttö voi tarkkailla sauvan päätyyn laakerin käyttölämpötilaa milloin tahansa, ja kun lämpötila ylittää määritetyn arvon, akselin polttamisonnettomuuksien estämiseksi toteutetaan automaattinen hälytys tai sammutus.